Renovatio GTR

RENOVATIO G-TR

Fidèle à notre devise de créateurs d’aventures, Technoraid vient de réaliser sa “créature d’inventeur“ ; le Rénovatio G-TR.

Une auto destinée aux Rallyes Raid Classe T3, qui répondra aux nouvelles normes FIA en vigueur dés 2010. Côté spécifications techniques, on trouvera sous cette magnifique carrosserie composite, les éléments mécaniques issus de la gamme Toyota avec en particulier un V6 essence 4.0L (275 Ch) ou un 3.0L D4-D (240 Ch) préparé chez Sodemo et une boîte manuelle 6 rapports ou une boite Automatique 5 rapports sur le modèle de base. Le châssis tubulaire a été conçu en collaboration avec la société Matter pour recevoir un train avant à roues indépendantes et un pont arrière d’origine Toyota. L’ensemble est suspendu par des combinés PFP Öhlins en monte double.

Spécifications :

Engine model :

V6 4.0 L (3956 cm3) 24 valves Toyota
3.0 L D4D (2982 cm3) 16 valves Toyota
 Injection Sodemo
 Maximum ouput : 275 Hp at 5800 rpm/ 240Hp at 3600 rpm
 Maximum torque : 420Nm at 3600 rpm/ 460 Nm 1500 to 2900 rpm
 Fuel Tank capacity : 330 L (FIA).
 Body : Steel multi tubular frame 25CD 4S (FIA 2010 rules) and Composite fiber skin.

Transmission : Full time 4x4

6 gear manual gearbox Toyota
5 gear auto gearbox Toyota
(Séquential option).
 2 gear transfert box with électrical différential lock.
 Full cooled.(option)
 Front differential : Limited sleep.(option)
 Rear differential : Electrical 100%

Suspension :

 Front ; Independent with double wishbones and double Öhlins PFP dampers.
 Rear ; Toyota axle with double Öhlins PFP dampers and coil spring.
 Wheel Stroke : 250 mm (FIA rules).
 Steering : Power assisted rack and pinion (cooled).
 Brakes : Toyota 320mm front and rear disks ventilated with 4 piston calipers.
 Wheels : Speedline Corse 7 x 16’.
 Tyres : 235/ 85 x 16 Toyo Open Mud Terrain.
 Overall length : 4495 mm.
 Overall width : 1990 mm.
 Wheelbase : 2990 mm.
 Front and Rear track : 1750 mm.
 Overallweight : 1850 Kg.